En total, los constructores instalaron 307 soportes sobre los que se colocaron más de 160.000 toneladas de estructuras metálicas. Seis kilómetros de los tramos están situados directamente sobre el agua, el resto, sobre la isla de Tuzla.
Todos los tramos fueron fabricados en plantas rusas. El peso de cada uno supera las 500 toneladas.
El tramo más notable del puente de Crimea será el que está situado sobre el corredor marítimo del estrecho de Kerch. Este tramo arqueado es diez veces más grande que todos los demás y cuatro veces más pesado, su longitud es de 227 metros.
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Su instalación en agosto de 2017 requirió una operación naval única en la que participaron cientos de especialistas. Tras la operación, los buques pueden cruzar el estrecho sin problemas.