El nuevo avión se diseñó sobre la base del obsoleto McDonnell Douglas F-15 Eagle. Según la información oficial, estará dotado de 12 puntos de suspensión para los misiles de clase aire-aire y 15 puntos para los de clase aire-tierra.
A pesar de que la nueva máquina no dispone de una amplia serie de medidas destinadas a reducir la visibilidad para radares y, por ello, no pertenece a las de quinta generación, la empresa norteamericana confía en vender su nuevo producto a las Fuerzas Aéreas de EEUU y a los ejércitos extranjeros.