El sistema, llamado Active Drive Assist, cuenta con sensores de radar adicionales y una cámara direccionada al conductor. Esta última monitorea la posición del ojo y la cabeza de la persona al volante para garantizar de que se mantenga atenta a la vía.
La opción de conducción manos libres de Fordestará disponible en el otoño boreal del 2021, es decir, seis años después de que Tesla lanzara al mercado una herramienta similar y cuatro años después de que lo hiciera General Motors.
Tesla presentó el Autopilot, su primer sistema de asistencia de conducción semiautomático, en 2015. GM, por su parte, lo siguió dos años después con una herramienta de conducción semiautomática similar llamada Super Cruise.
Un representante de Ford detalló a Mashable que el nuevo sistema se ha probado por más de un millón de kilómetros en todos los estados de EEUU. La herramienta, además, se puso a prueba en variadas condiciones, desde tormentas hasta noches nubladas y días soleados.