Autodefensa y postura ideal: ¿qué se necesita para ser auxiliar de vuelo?

Una azafata de Aeroflot durante un entrenamiento de aterrizaje de emergencia.

Una auxiliar de vuelo en un entrenamiento para extinguir el fuego en el centro de entrenamiento de la aerolínea rusa Pobeda para la formación de auxiliares de vuelo profesionales.

Unas azafatas practican la forma de caminar en el centro de entrenamiento de la aerolínea Garuda Indonesia en Yakarta.

Las azafatas del aeropuerto internacional de Shenyang Taoxiang (China) entrenan para lograr una postura ideal.

Los auxiliares de vuelo de Aeroflot en el aeropuerto Sheremétievo de Moscú, Rusia.

Las azafatas de Japan Airlines entrenan para hacer reanimación cardiopulmonar.

Los auxiliares de vuelo de Pobeda entrenan para realizar una evacuación de emergencia.

Futuras azafatas de aerolíneas chinas en el primer día de clases en una escuela de formación de auxiliares de vuelo en Hangzhou, provincia de Zhejiang.

Una azafata durante un entrenamiento de rescate de emergencia en el centro de entrenamiento NW en Jimki, región de Moscú.

Auxiliares de vuelo de Aeroflot durante una práctica de aterrizaje de emergencia en el Centro de Entrenamiento NW en Sheremétievo.

Auxiliares de vuelo de AirTran Airways durante un entrenamiento de autodefensa en el centro de entrenamiento de la aerolínea en College Park, EEUU.

Futuras azafatas de una aerolínea estadounidense durante una clase (1939). Los auxiliares de vuelo tenían que hacer un curso de seis semanas del uso de la radio, meteorología, nutrición de pasajeros, control de tráfico aéreo y otros temas.

Clases de buenos modales en la Universidad de Aviación Civil de China.

Las azafatas de las aerolíneas surcoreanas entrenan en una clase de artes marciales.