"El presidente recibió a las autoridades de la productora de acero internacional Posco, que construirá una planta comercial de litio en Salta", informó el Gobierno en un comunicado.
La compañía, sexta productora de acero en el mundo, confirmó que comenzarán este 23 de marzo, las obras para levantar una planta de hidróxido de litio en la zona norte del Salar Hombre Muerto, situado en la zona fronteriza entre las provincias de Salta y Catamarca (norte).
Ambas provincias fueron involucradas en esta iniciativa, en una fase posterior a la fabricación de la planta, a la espera de que suscriban una serie de acuerdos.
El proyecto, que demandará 1.900 puestos de trabajo de forma directa e indirecta, permitirá al país sudamericano exportar unos 260 millones de dólares anuales por los próximos 30 años, según la firma surcoreana.
En una primera etapa, la empresa producirá 25.000 toneladas de litio, con el objetivo de llegar hasta las 100.000 toneladas.
"Cuenten con nuestro apoyo, en las provincias donde están trabajando tienen muy buenos gobernadores con mirada muy realista de lo que la Argentina necesita", afirmó el presidente durante el encuentro.
El director ejecutivo de la empresa, Jeong Woo, aseguró que estaban "enfocados en negocios que sean sustentables en materia ambiental".
El ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, firmó con las autoridades de la empresa un memorando de entendimiento para evaluar otras posibilidades de inversión en minería y movilidad sustentable.
Más proyectos
El grupo minero francés Eramet también anunció en noviembre que retomará la construcción de una planta de litio en la provincia de Salta (norte) por 400 millones de dólares, en el salar "Centenario-Ratones" en Salta.
Con unas 14,8 millones de toneladas, Argentina es el segundo país con mayor cantidad de reservas de litio en todo el mundo, solo por detrás de Bolivia, según el Servicio Geológico de Estados Unidos.
El Ejecutivo presentó un proyecto de Ley de Electromovilidad que aspira a potenciar la fabricación de automóviles eléctricos con inversiones por 8.300 millones de dólares y 21.000 puestos de trabajo en los próximos 10 años.
El borrador del texto, que debe presentarse al Congreso, sostiene que desde 2041 no podrán comercializarse vehículos con motor de combustión interna en el territorio.
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