El 1 de marzo fue inauguraa la Gran Línea Circular del metro de Moscú.
En la foto: la estación CSKA.
A la ceremonia asistieron por videoconferencia el presidente ruso, Vladímir Putin, y alcalde de la capital, Serguéi Sobianin.
Las últimas nueve estaciones se pusieron en funcionamiento para sumar un total de 31 estaciones.
En la foto: el diseño de la estación Nagatinski Zaton de la Gran Línea Circular.
La nueva línea de metro de la capital rusa está marcada de color turquesa en el esquema.
En la foto: los símbolos la Gran Línea Circular en un tren de metro.
Pasajeros en la estación Rízhskaya.
Elementos de decoración en la estación Rízhskaya.
La longitud total de la nueva línea es de 70 km, es el mayor anillo de metro subterráneo del mundo.
En la foto: estación Davídkovo.
El nuevo anillo cuenta con 44 puntos de transbordo con otras líneas de metro y ferrocarril.
En la imagen: pasajeros en la estación Naródnoye Opolcheniye.
La nueva línea será utilizada por 15 millones de habitantes de Moscú y su región, sin contar a los visitantes de la capital.
En la imagen: estación Saviólovskaya.
La Gran Línea Circular transportará 380 millones de personas al año.
En la foto: las escaleras mecánicas de la estación Márina Rosha.
Se espera que la Gran Línea Circular alivie considerablemente las demás líneas del metro de Moscú. Además, para muchos pasajeros el tiempo de viaje en metro se reducirá considerablemente.
En la foto: estación Michúrinski Prospekt.
Entrada a la estación Márina Roscha.
La construcción de la Gran Línea Circular comenzó en 2011 y se completó en un tiempo récord de 11 años. En su construcción participaron más de 15.000 personas.
En la imagen: vestíbulo de la estación Márina Roscha.
El primer tramo de la Gran Línea Circular de seis estaciones se puso en marcha en 2018. En 2022, 22 de las 31 estaciones ya estaban en funcionamiento.
En la foto: una ceremonia de matrimonio en un tren.
Las últimas nueve estaciones se pusieron técnicamente en servicio el 30 de diciembre de 2022, tras lo cual este tramo de la Gran Línea Circular fue puesto a prueba su fiabilidad y seguridad.
En la imagen: estación Klenovi Bulvar.
Anteriormente, el líder mundial era la Segunda Línea de Circunvalación del Metro de Pekín, con una longitud de 57 km.
En la foto: estación Kúntsevskaya.
Pasajero en la estación Terejovo.