China se convirtió en el tercer país, tras EEUU y Alemania, en realizar un vuelo aéreo con pilas de combustible de hidrógeno. La aeronave, que alcanzó una altitud de 320 metros, fue equipado por una pila de combustible de hidrógeno de 20 kilovatios que alimentaba los sistemas a bordo, el motor eléctrico y las baterías.
"No ofrece crecimiento récord de capacidad que le permitiría sustituir en el futuro los combustibles convencionales, por ejemplo de propulsión a chorro en la aviación o gasolina para vehículos terrestres", dijo.
Agregó que la tecnología tampoco será usada en los drones militares.
"El dron militar comprende alta carga y distancia grande de vuelo", explicó.
Sin embargo señaló que las pilas de combustible de hidrógeno se consideran como tecnología prometedora para el uso no solo en la aviación sino en transporte terrestre.
A su vez el presidente de la Academia rusa de Problemas Geopolíticos y doctor en Ciencias Militares, Konstantín Sivkov, indicó que el punto clave de esta tecnología es su sostenibilidad ecológica, lo que no es prioritario en el ámbito militar.
"El sentido de combustible de hidrógeno está en su desempeño ambiental; este aspecto no es muy relevante para la industria de la defensa, por lo tanto no se espera el uso militar de esta tecnología", señaló.
También coincidió con Murajovski en evaluar como exclusivamente experimental el ensayo del avión chino, al notar que una altitud de 320 metros es "muy pequeña".
