El helicóptero que pasó de los vuelos de la muerte en Chile al divertimiento en el Reino Unido
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Durante la dictadura de Augusto Pinochet, el Ejército de Chile utilizó helicópteros para arrojar detenidos al mar y desaparecerlos. Una de esas aeronaves fue el Puma H255 que, tras el golpe de Estado de 1973, eliminó prisioneros del centro de detención y tortura de Tejas Verdes y que hoy permanece en un centro de entretención en el Reino Unido.
Los helicópteros Puma del Comando Aéreo del Ejército de Chile lanzaron personas al mar, varias de ellas vivas, en los llamados vuelos de la muerte. Esto fue en la última etapa de la maquinaria represiva de la dictadura cívico-militar encabezada por Augusto Pinochet (1973-1990), para la desaparición de militantes y simpatizantes del Gobierno de Salvador Allende (1970-1973).
Uno de los primeros vuelos lo realizó el Puma H-255, aeronave que la Justicia chilena investiga por su participación en estos delitos de lesa humanidad, y a la que nunca se le hicieron pericias, ya que el Ejército lo vendió en 2003 y hoy forma parte del centro de paintball Holmbush en el Reino Unido, como lo denunció una investigación periodística.
"Es una cosa chocante que aparatos que sirvieron para el exterminio de gente hoy estén en un centro de entretención", opina en conversación con Sputnik Salatiel Sánchez, ex prisionero político del centro de detención Tejas Verdes, ubicado en la provincia de San Antonio, centro de Chile.
"Es terriblemente cruel la noticia, sobre todo porque justamente esa nave no pudo ser periciada por un tribunal, ni su bitácora de vuelo utilizada", señala a Sputnik el abogado Sebastián Velásquez, querellante en la causa de violaciones de derechos humanos en el caso Tejas Verdes.
Para Joel Muñoz, también exprisionero del centro de torturas de San Antonio, que este helicóptero se encuentre actualmente en un paintball es bochornoso: "Una vergüenza, es verdaderamente horripilante por todo lo que significó". Y opina que "se le debiera informar y hacer conciencia a esos ciudadanos europeos de que en Chile hubo un genocidio", dijo a Sputnik.
Tejas Verdes: una máquina de matar
Regimiento Escuela de Ingenieros Militares Tejas Verdes
© Foto : Gentileza Mutualidad del Ejército de Chile
El centro de detención y tortura de Tejas Verdes funcionó en la Escuela de Ingenieros Militares del Ejército de Chile, del mismo nombre. Estaba comandada por el coronel Manuel Contreras Sepúlveda, quien en 1967 realizó un posgrado en la Escuela de las Américas, dirigida por el Ejército de EEUU con el objeto de formar a militares latinoamericanos en métodos de contrainsurgencia.
El regimiento formó parte de la infraestructura de represión implementada por las Fuerzas Armadas chilenas, y se transformó en uno de los centros de tortura más tristemente emblemáticos de la dictadura.
"Te desnudaban, te amarraban de los cuatro costados, pies y manos, acostado en una camilla, con capucha y tortura, tortura, tortura, por todas partes. Por los genitales, por la lengua, por cabeza, por las orejas, por el ombligo, por el ano, por todos lados, electricidad, electricidad, electricidad. Y ahí uno se convierte en nada, en cero", detalla Joel, quien fue detenido el 14 de septiembre de 1973, en el puerto de San Antonio.
Fue el subterráneo del casino de oficiales del Regimiento de Ingenieros el que se acondicionó exclusivamente para la tortura de detenidos, quienes permanecían encarcelados a corta distancia.
"Para mí fue totalmente terrible la tortura porque te dicen que te desnudes, tú no quieres desnudarte, y a tirones en una rueda te comienzan a sacar la ropa, una joven de 16 años, que nunca había pasado por esas cosas. Donde la formación de tu casa te dice que prácticamente, cuando te bañas, no tienes que tocarte porque Dios se enoja", cuenta a Sputnik Olga Letelier, adolescente detenida y torturada en Tejas Verdes, quien provenía de una familia católica y que fue aprehendida al interior del Liceo fiscal de San Antonio, el 12 de octubre de 1973.
12 de enero 2022, 23:26 GMT
Olga recuerda que, tras los desnudamientos, primero fueron los gritos obscenos, luego los toqueteos hasta llegar a la violación, momento en que en varias ocasiones se desmayó.
"Un día te violan y no sabes cuántos, porque tu despertabas y había otro, y despertabas y había otro, así. Te metían cosas adentro, y con el tiempo cuando salí, me dijeron que por mis condiciones no iba a poder tener hijos, porque tenía la matriz caída, el útero desviado, fue muy atroz".
"Fue un lugar de exterminio, era una máquina de matar. Allí se formó la DINA [Dirección de Inteligencia Nacional], en Tejas Verdes, y el que la creó fue Manuel Contreras. Y día y noche estaban dando curso e instrucción para que funcionara rápido, hombres y mujeres", sostiene Joel Muñoz.
En Regimiento Tejas Verdes se originó la DINA, la temible policía secreta chilena responsable de numerosos asesinatos, secuestros, desaparición de personas, violación y tortura, según distintas investigaciones periodísticas y judiciales.
"Lo más terrible de que te hayan violado, era que era lo menos doloroso porque después venía los golpes de corriente en diferentes partes de tu cuerpo, y después venía cuando te sacaban las uñas, te pegaban con culatazos en los dedos de los pies, yo tengo mis pies para la miseria", detalla Olga.
Lo vivido en Regimiento Tejas Verdes por Olga Letelier, hoy de 66 años, fue parte del entrenamiento con que el personal que integró del organismo represivo instruyó a sus torturadores y grupos especiales para acciones operativas. Desde allí también se realizó uno de los primeros vuelos de la muerte.
"En el caso de Tejas Verdes, causa principal, se investigan delitos de secuestro calificado, homicidio calificado y aplicación de tormentos. Esta investigación se vincula con la aeronave, porque tres víctimas de secuestro calificado habrían sido hechas desaparecer en este vuelo", detalla el abogado Velásquez.
Los 3 desaparecidos del Puma H255
Ceferino Santis, Gustavo Farías y Luis Norambuena, detenidos desaparecidos chilenos
© Foto : Gentileza Memoria Viva
En mayo de 2018, el juez Jaime Arancibia Pinto dictó el procesamiento contra cuatro militares y exagentes de la DINA, por asociación ilícita y secuestro calificado de tres detenidos desaparecidos de Tejas Verdes.
Ceferino Santis Quijada, presidente del Sindicato de Obreros de Industrias Rayonhil, de 31 años, casado con dos hijos, militante del Movimiento de Izquierda Revolucionaria (MIR), fue detenido el 12 de septiembre de 1973 y llevado al Regimiento de Tejas Verdes.
"Yo los vi a ellos, pasaron por donde nosotros estábamos detenidos, pasaron como unos seis dirigentes, entre ellos estaban los tres que después estaban desaparecidos", recuerda Salatiel.
"Yo estuve preso hasta febrero de 1974, entonces yo era compañero de Ceferino Santis, y Ceferino estuvo en el campamento", recuerda Luis Barrera, presidente de Agrupación de ex Presos Políticos de San Antonio, quien sostiene que Ceferino advertía que lo iban a matar por su condición de dirigente sindical.
"Se lo comentó a su familia, Ceferino Santis había tenido una participación bastante conocida en la zona, porque era dirigente de la empresa textil Rayonhil, por lo tanto, era un dirigente conocido, y eso pasa también con el compañero Norambuena, que era también dirigente de la CUT [Central Unitaria de Trabajadores]", rememora Barrera.
Tras tres semanas desde su detención, el 5 de octubre de 1973, Ceferino es subido al Puma H255, junto al también militante del MIR Gustavo Farías Vargas, obrero de 23 años, detenido ese mismo día 12, y a Luis Norambuena Fernandois de 30 años, padre de un hijo, regidor por San Antonio, trabajador de la empresa ESSO y miembro del Comité Central de Partido Socialista.
Según la bitácora de vuelo, la aeronave voló desde el Comando de Aviación del Ejército, en Santiago, a la costa de la zona central de Chile, a la Escuela de Ingenieros, en un viaje que duró tres horas y 20 minutos.
Bitácora de vuelo del Puma H255
© Foto : Expediente Caso Tejas Verdes
Los prisioneros fueron atados de pies y manos, con la vista vendada. A los tres se les colocó un riel amarrado en las piernas, según relata en la declaración judicial el suboficial Juan Guillermo Orellana Bustamante, mecánico tripulante que debió preparar el vuelo del helicóptero Puma.
Orellana como tripulante del H255 fue testigo directo del lanzamiento al mar de los tres prisioneros de Tejas Verdes. Su testimonio permitió el procesamiento del exbrigadier del Ejército de Chile Miguel Krassnoff y los militares Richter Nuche, Emilio de la Mahotiere y Carlos Mardones, en este caso de desaparición forzada.
"El papel de Miguel Krassnoff, según los antecedentes que contamos, es que habría sido el oficial de ejército encargado de poner a disposición a las víctimas en el helicóptero y que habría procedido a ejecutar el lanzamiento propiamente tal", señala el abogado Velázquez.
El letrado añade que la colaboración de los mecánicos tripulantes respecto a los vuelos de la muerte ha sido escasa. "La información es vaga, hacen alusión a un solo vuelo o algunos, sin información certera que nos permitan poder investigar tanto a responsables como a la individualización de víctimas".
Sin embargo, advierte que "en el caso de las tres víctimas señaladas, fue más sustantiva la declaración, ya que era más completa, y eso permitió poder indagar más y hacer el cruce de información con otros antecedentes".
Posible obstrucción a la Justicia
En mayo de 2003, el Ejército chileno vendió a un particular, Virgilio Cartoni, el helicóptero H255 que terminó al año siguiente en el Reino Unido y actualmente en el centro de paintball Holmbush.
Para el abogado Sebastián Velázquez, la venta "genera dudas de las verdaderas intenciones y hace necesario abrir una línea investigativa que verifique los hechos respecto a la compraventa de estas aeronaves".
Consultado sobre cómo esto afecta la investigación judicial en el caso de la desaparición de Santis, Farías y Norambuena, el abogado es tajante.
"Que no haya sido periciada [la aeronave] afecta la búsqueda de verdad y justicia en este tipo de causa, ya que si hubiera sido puesta a disposición tendríamos más antecedentes, como las bitácoras de vuelo, que sirven para poder encuadrar acciones en un contexto determinado, y preguntar a pilotos u otros oficiales con responsabilidades, en qué consistieron los vuelos registrados en la aeronave determinada. Es un antecedente que, sumados a otros, pueden configurar información relevante para el establecimiento de la verdad jurídica".
Frente a la posibilidad que tras este actuar se configure el delito de obstrucción a la justicia por parte de la institución armada, el jurista explica que "no se puede descartar". Por ello, para Velázquez "es necesario y urgente desarrollar una línea de investigación que genere la información necesaria para abordar el rol de quienes participaron en la 'reducción' de este elemento".
Porque en su opinión, como las de las víctimas de violaciones a los derechos humanos, "se han desarrollado en Chile diferentes mecanismos para hacer desaparecer información relevante que podría ser antecedentes sustantivos para la búsqueda de verdad y justicia. Eso es una realidad", concluye.
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