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La Cámara Argentina de la Construcción se declara en estado de emergencia

© Foto : Unsplash/Gustavo Sánchez La Ciudad de Buenos Aires
La Ciudad de Buenos Aires - Sputnik Mundo, 1920, 02.02.2024
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BUENOS AIRES (Sputnik) — La Cámara Argentina de la Construcción (Camarco) se declaró este 1 de febrero en estado de emergencia y señaló que la paralización de la obra pública decretada por el Gobierno de Javier Milei pone en peligro a 1.400 empresas y 200.000 empleos.
"El Consejo Federal de la Cámara Argentina de la Construcción declaró el Estado de Emergencia en todo el país y advirtió por el futuro de 1.400 empresas y 200.000 empleos", señaló el organismo en un comunicado.
Ante la suspensión de unas 3.500 obras que ya estaban en curso a lo largo de todo el territorio, Camarco advirtió que es "inminente" la quiebra de infinidad de empresas constructoras y de sus proveedores, debido a los despidos masivos y a la reducción a la mitad o menos de las plantillas de personal.
"El sector no puede soportar más que unas pocas semanas en estas condiciones", aseguró la Cámara.
Durante una reunión extraordinaria, los representantes del sector reclamaron al ejecutivo nacional y a las provincias que aporten una solución ante los problemas que enfrentan, "muchos de carácter terminal".
Camarco aseguró que "de persistir la grave situación actual, tendrá efectos irreversibles sobre el sector en particular y la economía en general".
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En representación de 1.400 empresas que trabajan en 140 sectores productivos y aportan 500.000 puestos de trabajo, la Cámara advirtió que las compañías ya se han visto afectadas por "el desborde inflacionario de 2023", que llegó al 211,4 por ciento interanual.
Este panorama se vio "agravado por el muy elevado aumento de precios de diciembre y enero últimos y el consecuente quiebre de la cadena de pagos", refirió la Cámara.
El presidente Javier Milei, que asumió el 10 de diciembre, decidió suspender las obras de infraestructura que dependan del presupuesto estatal, aunque la mayor parte de los proyectos son ejecutados por provincias y municipios, los cuales financian las iniciativas con fondos propios y con las partidas del Estado nacional.
El proyecto de "ley ómnibus" que discute la Cámara de Diputados propone que los proyectos de infraestructura sean financiados por el sector privado.
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El borrador de la norma, al que accedió la Agencia Sputnik, también advierte que el Poder Ejecutivo podrá disponer por razones de emergencia la renegociación o rescisión de los contratos celebrados antes del 10 de diciembre, "sean de obra pública, de concesión de obra pública, de construcción o provisión de bienes y servicios (…) que generen erogaciones significativas a cargo del sector público nacional".
La obra pública representa una cuarta parte de la actividad total de la construcción y aporta el 40 por ciento del empleo de todo el sector. (Sputnik)
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