Las obras corren a cargo de la empresa rusa Astilleros del Báltico.
"Allí se construyen los primeros tres; Astilleros del Báltico se alegrará con la noticia, tenemos serias intenciones de encargarles otros dos rompehielos", indicó.
El alto funcionario especificó que "en total será una serie de cinco rompehielos".
Los rompehielos atómicos universales del proyecto 22220 serán los más grandes y más potentes del mundo, Rusia los necesita para garantizar su liderazgo en el Ártico.
Tales buques son capaces de conducir caravanas de embarcaciones en las condiciones del Ártico, rompiendo el hielo de hasta tres metros de grosor, y garantizar el transporte de hidrocarburos desde los yacimientos siberianos hacia los mercados de la región Asia-Pacífico.
El grupo de propulsión RITM-200 de los rompehielos del proyecto 22220, incluirá dos reactores nucleares de 175 megavatios cada uno, su composición única garantiza una alta eficacia y permite mejorar la velocidad y el tránsito entre los hielos de estos buques.
El doble calado del rompehielos permitirá usarlo tanto en aguas marinas como en ríos siberianos de poca profundidad.