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Escasez de combustible en Argentina: ¿mala gestión o boicot contra el Gobierno?

© AFP 2023 / Juan MabromataAn inflatable baloon with the Argentine national oil company YPF logo floats in the air in front the Congress bulding before the voting of the bill nationalizing the company, on May 3, 2012
An inflatable baloon with the Argentine national oil company YPF logo floats in the air in front the Congress bulding before the voting of the bill nationalizing the company, on May 3, 2012 - Sputnik Mundo, 1920, 31.10.2023
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En plena campaña electoral, Argentina vive una escasez de combustibles que genera incertidumbre tanto en los usuarios como en los estacioneros. En diálogo con Sputnik, el experto en energía Moisés Solorza consideró que la situación es el resultado de una "mala práctica" del Gobierno "con un boicot inaceptable por parte de las energéticas".
A pocas semanas del balotaje, en el que enfrentará al candidato libertario Javier Milei, el ministro de Economía argentino, Sergio Massa, y aspirante presidencial debe afrontar dificultades en el suministro de combustible, que han provocado largas colas en estaciones de servicio y desabasto de gasolina en algunas localidades del país.
Los problemas en la distribución de combustible generaron cuestionamientos al ministro y candidato por parte de empresarios, al tiempo que el oficialismo apunta a una especulación generada desde el empresariado.
El propio Massa atribuyó el problema a que después de los comicios del 22 de octubre se vaticinaba una devaluación en el país, por lo que "hubo retención de stocks" de parte de las compañías.

"El sector petrolero tomó la oportunidad de ejercer una mayor presión sobre el Gobierno en una época electoral para poder obtener, no solo un mejor precio gracias a este boicot, sino también poner en jaque el proyecto político de Massa", dijo a Sputnik el experto en temas energéticos, Moisés Solorza.

Solorza señaló que hay paradas programadas en varias refinerías del país, lo que redujo la capacidad, el almacenamiento y el stock de combustible. La sincronización de los paros de algunas de las plantas profundizó el problema, apuntó.
A esta situación se suma "un retraso en el precio de los combustibles" que provoca el descontento de las compañías. En este sentido, desde agosto rige en el país un congelamiento temporal de precios en el sector, tras la suba del 12,5% implementada por las petroleras.
El acuerdo, que había sido pactado entre el Gobierno y los productores y refinadores del país, estaba vigente hasta el 31 de octubre.
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El analista en materia energética explicó que el Gobierno les dio determinados beneficios a las petroleras quitándoles impuestos a cambio de congelar los precios, además de otorgarles precios preferenciales para las exportaciones, así como precios más convenientes para implementar programas o proyectos que fomenten la actividad.
Otro de los factores que ejerce presión sobre los combustibles en el país sudamericano es el incremento de la demanda debido a la actividad agropecuaria, en alza por el inicio de la siembra agrícola. En este marco, el experto señaló que el mercado mayorista de combustible se volvió más caro que el doméstico.
Al respecto ElDiarioAr consignó que tanto camioneros como productores compraron en el mercado minorista a precios más convenientes, sin una negativa de parte de las estaciones, que aprovecharon para vender más.
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La respuesta de las petroleras

Las compañías de energía Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF), Raízen,Trafigura y Axion advirtieron que en los últimos días se registraron niveles extraordinarios de demanda como consecuencia del aumento de la movilidad que implicó la instancia electoral de octubre, y reconocieron la influencia del inicio de la siembra agrícola, entre otros factores.
Las empresas también identificaron una mayor dependencia de las importaciones de combustibles debido a las paradas de diversas refinerías y reconocieron que se generó una "sobredemanda" por una "expectativa de desabastecimiento".
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Las petroleras se comprometieron a normalizar la situación en los próximos días y lograr el abastecimiento en todo el país, remarcando que las paradas de algunas plantas son esenciales para la continuidad de la actividad con estándares de calidad.

Una mala respuesta del Gobierno

Argentina se encuentra en una posición privilegiada a nivel de hidrocarburos. El país produce más del 80% de la demanda interna de naftas y diésel. En ese sentido, el propio ministro ha remarcado que la industria del petróleo y el gas en Argentina es una de las actividades estratégicas del país.

Massa dio un ultimátum a las petroleras y aseguró que tenían hasta la noche del martes 31 para resolver el abastecimiento del país, de lo contrario no se realizarán exportaciones de combustible. "El petróleo argentino es para los argentinos", remarcó.
Solorza consideró que el Gobierno confió en que la situación no se profundizaría y podría resolverse con diálogo, aunque no fue así. Para el experto, Buenos Aires no tomó los recaudos necesarios como, por ejemplo, no permitir que se realicen los paros en las refinerías para mantenimiento hasta que no se resolviera la situación.
"Ese es un punto claro de monopolización del mercado y eso es claramente un lock-out de las energéticas hacia el Gobierno, el cual no lo podría haber permitido de ninguna manera si hubieran estado monitoreando esos escenarios, monitoreando a las petroleras, su comportamiento y el comportamiento del mercado", apuntó.
Para Solorza, Argentina tiene una gran oportunidad de exportar, pero a su vez tiene que pensar y planificar en el abastecimiento interno y en precios competitivos.
"La ambición desmedida de un sector que está claramente siendo beneficiado no puede poner en zozobra a la producción nacional y a todos los argentinos que tienen que trasladarse, que tienen que estudiar, que tienen que trabajar, a las Pymes, a la industria", remarcó.

"Hay que rever esta situación y modificarla. Es una tarea muy importante para los dos candidatos, tanto de Massa como de Milei. Cualquiera de los dos que llegue a la presidencia no puede repetir un error de estas características, que es una mala práctica con un boicot inaceptable por parte de las energéticas", analizó.

Sergio Massa y Javier Milei se enfrentarán en el balotaje, en el que se decidirá quién ostentará la presidencia del país austral, luego de que, contra todo pronóstico, el actual titular de Economía obtuviera el 36,66% de los votos y se colocara como líder, de cara a la jornada democrática del 19 de noviembre próximo.
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